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缩短至半小时通勤圈！杭州重要快速路，明年具备通车条件！_我的网站

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A | 好消息，文一西路西延（临安段）项目传来建设新进展！项目包括相府路改建工程和临余桥改建工程，目前两个工程迎来关键节点，正加速推进中，预计2027年年底具备通车条件，届时临安往返主城区将融入“半小时通勤圈”。

B | 　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　记者丨林健民　　编辑丨李燕娜　　8月26日，宁德时代股价上午10点左右从超2%的涨幅快速跳水，截至收盘，报379元/股，涨0.6%，总市值为1.79万亿元。文一西路西延（临安段）预计2027年年底具备通车条件近日，文一西路西延（临安段）项目建设现场一片热火朝天的繁忙景象。

C | 在相府路隧道改建工程上，打桩机隆隆轰鸣，挖机挥舞长臂配合打桩作业。

D | 与此同时，临余桥改建工程同样机械穿梭、焊花飞溅，两个工程正同步按下“快进键”。　　消息面上，8月26日，宜春市生态环境局发布说明，宜春时代新能源矿业有限公司江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目环境影响报告书在拟受理公示期间，群众对建设单位前期公示的网站存在质疑。

E | 现将该拟受理公示撤销，待后续核准符合要求后，再另行公示。

F | 项目建设单位负责人表示：“目前，相府路隧道一阶段围护桩完成40%，临余桥桥梁桩基完成50%，我们年度的目标是，相府路完成一期隧道顶板，临余桥完成全部桥梁桩基。　　对此，21快讯记者以投资者身份致电宜春时代新能源矿业有限公司（下称“宜春时代”）相关负责人，对方表示此次拟受理公告遭撤销，主要与去年12月以及上月该项目公示网站为商业网站有关，重走流程要看审批节奏，有时候会受到较多信息的干扰。”文一西路西延临安段（相府路改建工程）鸟瞰图下穿隧道效果图相府路完成隧道围护桩以后，将进行基坑支护的完善，紧接着便是隧道正式开挖；临余桥在桩基完成后，将转入桥台、桥墩施工，为梁板铺设创造条件。

G | 　　宜春时代为宁德时代（300750.SZ）子公司。此前，宜春时代于2025年12月18日在全国建设项目环境信息公示平台对该项目进行了首次环境影响评价信息公示；2026年7月27日至2026年8月7日，宜春时代在生态环境公示网对该项目的征求意见稿进行了环境影响评价信息公示。两个项目配合文一西路整体贯通的节点，临安段预计2027年12月份达到通车条件。

H | 临余桥效果图临安⇋主城区融入“半小时通勤圈”文一西路西延（临安段）项目是杭州城西科创大走廊互联互通的重点民生工程，也是打通临安与杭州主城快速连通的关键一环。文一西路西延（临安段）建成后，将推动临安正式融入主城“半小时通勤圈”。　　而《环境影响评价公众参与办法》指出，建设单位应当在确定环境影响报告书编制单位后7个工作日内，通过其网站、建设项目所在地公共媒体网站或者建设项目所在地相关政府网站，公开包括建设项目名称、选址选线、建设内容等基本情况在内的相关信息。　　公开资料显示，枧下窝锂矿是全球已探明最大的锂云母矿，设计满产后碳酸锂年产能约10万吨。停产前，其产量约占全国总产量的8%—10%。

I | 2025年8月9日采矿许可证到期后矿山处于停产状态。届时，科创走廊内产业、人才、资源要素也将加速流动，一起期待。该矿复产的动向正牵动着市场的神经。资料/临安发布。　　紫金天风期货8月24日发布研报指出，周内枧下窝锂矿复产流程不顺利的传言重新推动锂价上涨，考虑到流程进展多次反复，暂一事一议——若枧下窝锂矿复产落地不及预期，Q4整体去库量预计将有所扩大，基本面继续走强，价格或回到7月前的震荡区间；若复产顺利，锂价或维持8月震荡区间。而近期注册仓单量继续走高，一定程度上反映当下现货并不极度紧缺，但不紧缺可能是供应确实充分，也可能是下游当前采货并不急切，考虑到总库存去化斜率走陡，且预期为持续去化，同时下游原料库存天数继续下降，该机构更倾向于后者。